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| 項(xiàng)目名稱 | 南通瑞翔新材料有限公司年產(chǎn)6200噸鎳鈷錳酸鋰電池正極材料項(xiàng)目 |  
| 項(xiàng)目性質(zhì) | R新建 □改建 □擴(kuò)建 □技術(shù)改造 £技術(shù)引進(jìn) □已建 |  
| 項(xiàng)目地理位置 | 南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和興路103號(hào) |  
| 行業(yè)類別 | 電子專用材料制造 | 投資金額 | 6700萬元 |  
| 占地面積 | 9292.91m2 | 崗位定員 | 61人 |  
| 評(píng)價(jià)單位 | 江蘇泰潔檢測(cè)技術(shù)股份有限公司 |  
| 報(bào)告編號(hào) | 泰潔職評(píng)(2020)0016號(hào) |  
| 評(píng)價(jià)類別 | R預(yù)評(píng)價(jià) □控效評(píng)價(jià) □現(xiàn)狀評(píng)價(jià) |  
| 項(xiàng)目概況 | 南通瑞翔新材料有限公司(以下簡稱:建設(shè)單位)位于南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新開南路11號(hào),是一家專門從事鋰離子電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。建設(shè)單位成立于2006年11月,注冊(cè)資本900萬美元,投資總額1500萬美元,占地200畝。 隨著國家相繼出臺(tái)新能源汽車戰(zhàn)略的推廣政策,大力推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,以能量型鋰離子動(dòng)力電池為重點(diǎn)的車用動(dòng)力電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化已有突破,積極發(fā)展動(dòng)力型鋰離子電池是我國產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需要,符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。目前新能源汽車的電池大多數(shù)采用磷酸鐵鋰材料,其與三元材料相比使用成本高、使用壽命短、能量密閉小,因此三元材料在未來的一段時(shí)期內(nèi)會(huì)成為動(dòng)力電池的主流材料。
 為了進(jìn)一步發(fā)展和獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益,建設(shè)單位擬投資建設(shè)年產(chǎn)3.6萬噸鎳鈷錳酸鋰鋰電池正極材料項(xiàng)目,2018年8月經(jīng)南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)行政審批局備案(通開發(fā)行審備[2018]151號(hào)),該項(xiàng)目擬分兩期實(shí)施,一期建設(shè)年產(chǎn)6200噸鎳鈷錳酸鋰鋰電池正極材料,二期建設(shè)29800噸鎳鈷錳酸鋰鋰電池正極材料。
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| 主要職業(yè)病危害因素 | 氫氧化鋰、氫氧化鎳鈷錳、鎳鈷錳酸鋰、氧化鋁粉塵、噪聲、高溫 |  
| 職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類 | □一般 R較重 □嚴(yán)重 |  
| 評(píng)價(jià)報(bào)告結(jié)論 | 建設(shè)項(xiàng)目在可行性研究階段執(zhí)行了我國職業(yè)衛(wèi)生方面的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害,提出了相應(yīng)的防護(hù)措施。通過綜合分析和評(píng)估,建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)能夠?qū)⒐ぷ鲌?chǎng)所的職業(yè)病危害進(jìn)行有效控制??傮w來說,建設(shè)項(xiàng)目能夠滿足國家和地方對(duì)職業(yè)病防治的有關(guān)要求。從職業(yè)病危害防護(hù)角度考慮,建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。 |  
| 自評(píng)審專家 | 卞力鋒、顧志鋒、楊澤云 | 評(píng)審時(shí)間 | 2020.3.13 |  
| 評(píng)審結(jié)論 | R通過         □不通過 |  (發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 11:11 責(zé)任編輯:邸維剛 ) |